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由于复合层和基层之间不易熔焊在一起，所以在组对前，首先进行封焊。封焊应选用热输入量小的焊接方法，所以，对于封焊，我们仍果用手工钨极氩弧焊。对于过渡层，其熔敷金属成分十分复杂，为了使合金浓度梯度不太大，应选择热输入稍大一些的焊接方法，则我们采用焊条电弧焊进行焊接。由于基层材质为碳钢，是一种常见的材质，焊接工艺十分成熟，所以对于基层的焊接采用焊接电弧焊，以提高焊接施工效率。
不锈钢复合管护栏预埋安装，其实就是挖坑，把立柱买入基坑之中，然后填埋。相关规定如下： 护栏立柱买入基坑中并且无路缘石，深埋入大于110cm;有路缘石时，立柱深埋大于125cm;而就高速公路护栏，中间存在重要分隔带，采用的是组合型的波形护栏，那么深入的深度要大于110cm。 遇到特殊情况，特殊对待。 桥梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情况无法挖基坑时，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。当然了，为了后期维修和保养方便，一些路段可采用法兰安装的方式，法兰盘的链接强度看情况而定。 不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。 符合家节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年家标准GB/T18704-2002正式颁布，不锈钢复合管由技术含量高，设备精密，工艺先进产品质量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特点，其价格低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。
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